■ 威茲曼品牌歷史
1985年，馬丁·威茲曼（Martin Wiesmann）和弗萊德海姆·威茲曼（Friedhelm Wiesmann）兩兄弟（威茲曼車型均取名“MF”，為兩兄弟名字的首個英文字母）參觀埃森車展。在看了不少老式和新式跑車后，他們萌發(fā)要制造單排敞蓬跑車的念頭：這輛車不但要運用頂尖的科技，而且要擁有令人著迷的老式外形。
雖然威茲曼兄弟有點積蓄，但和汽車制造需要投入的資金相比，猶如杯水車薪。于是，兄弟二人先開辦一家專門給敞篷跑車制造可拆卸硬頂?shù)墓?，同時學習敞篷跑車的制作經(jīng)驗。1988年，兩兄弟再次來到了曾激發(fā)他們創(chuàng)立公司埃森車展，并展示了首輛威茲曼車型。
不久后，威茲曼銷售出第一臺車型。與此同時，它們第二個支柱產(chǎn)業(yè)加快，就是硬頂車型的量產(chǎn)化，而且獲得寶馬公司的許可，使用寶馬的動力總成、底盤部件及部分電子系統(tǒng)。1991年，在首輛威茲曼原型車問世之后的短短幾年后，威茲曼Telgenkamp工廠落成，硬頂車型的生產(chǎn)以及Roadster車型的研發(fā)就是在這里進行的。
1993年，威茲曼Roadster MF3開始投產(chǎn)，10多年來，這款車型總共生產(chǎn)了500多輛。隨著經(jīng)驗的積累，兄弟倆決定制造更高性能的跑車。2002年，威茲曼GT賽車在著名的紐布林格賽道經(jīng)歷了連續(xù)24小時的高速行駛試驗，2003年的法蘭克福車展上，威茲曼GT以概念車的面目首次亮相。兩年之后，量產(chǎn)版的Wiesmann GT MF4問世了。
2008，威茲曼的“玻璃工廠”取代位于Dülmen的老舊總部——Telgenkamp工廠，同時，還發(fā)布GT MF5新車。雖然威茲曼員工并不多，只有100多人的團隊，但大多數(shù)是身懷絕技的高級技師，因為每輛威茲曼都是手工打造的，車身顏色、方向盤、車門襯里和其它內(nèi)飾覆蓋件都是按照客戶的要求量身定做。
威茲曼將蜥蜴做為自己的品牌標志，作為德國另外一枚著名“蜥蜴”，它和奧迪的Quattro意思不太一樣。威茲曼的蜥蜴標志表示所生產(chǎn)的跑車具備蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑時突然改變方向的靈活身手。
■ 威茲曼精彩視頻
『威茲曼MF5試駕/介紹』
『純手工打制 參觀德國威茨曼跑車工廠』
