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● 后排進出不是很方便 舒適性還不錯

在牧馬人中兩門車型最為純粹，不過想到日常的使用，我倒是推薦四門車型，所以四門被選為此次體驗的對象。不過后排的進出并不是那么從容的，由于車身太高，所以即便我這樣身高190cm的人拉開車門腳也是夠不到地的，而且車們的面積不大，門框上的門鎖有些凸出，容易磕到腰，所以應該拿捏好角度，利用蹬車踏板出入。后排的座椅舒適性還不錯，椅形飽滿軟硬適中，并沒有因為它是輛越野車而忽略后排乘客的舒適性，中間位置同樣帶有座椅，另外后排還配備了兩個杯架，以及兒童座椅接口，能看出四門版對與后排乘客的照顧。

● 四門版后備廂很實用

『小圖為兩門版后備廂 空間不大』

之所以理性的推薦四門車型還有一個原因，就是后備廂空間，四門版后備廂的空間更有優(yōu)勢，我們能輕松的裝下高爾夫球包和行李箱，在日常的用車生活中這個表現(xiàn)足夠了。如果需要還能放倒后排座椅。

● 車頂可自己隨意拆卸

牧馬人還有一個特點，雖然不是新款獨有的，但是我覺得有必要展示一下。牧馬人車頂可以DIY拆掉，車頂分為兩部分，前半部分拆卸方法非常簡單，擰開幾個扳手，并松開兩條螺栓就能摘下來，十分鐘內就能把它變成敞篷車。后排車頂如果你愿意也可以拆掉，不過需要簡單工具。在國內能這么粗獷的車并不多。