[汽車之家 初步海選] 不管規(guī)模是大是小，每屆車展總會(huì)有那么幾款車型值得人們尤為關(guān)注，此次廣州車展也不例外。本篇文章匯總了此次廣州車展最為重點(diǎn)的車型，它們或者貼近百姓，或者即將上市，或者將要國產(chǎn)……總之，這些車型各自都有值得關(guān)注的理由，都有哪些來著？讓我們一起回顧一下。
● 小型車
◆ 西亞特 Ibiza
如今全球知名的汽車品牌已經(jīng)幾乎全部進(jìn)入了中國市場，西亞特算是覺悟較晚的，不過這倒是很正常，有著母品牌大眾在中國撐腰它也不必著急，再說西亞特的車本來就屬于偏個(gè)性派的，如果早些來的話反而可能會(huì)不被待見。在國內(nèi)車型日趨多元化的今天，或許西亞特來的正是時(shí)候。
西亞特的品牌定位比大眾略低，主打的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這從它兇猛的長相就能看得出來，盡管與大眾Polo是同平臺(tái)車型，但風(fēng)格迥異。即使您不沖著它的運(yùn)動(dòng)而去，至少這份新鮮感是能保持一段時(shí)間的，不是說Polo長得丑，而是滿大街都是風(fēng)格差不多的大眾風(fēng)格難免有些俗氣。
內(nèi)飾方面，Ibiza將西亞特原汁原味的風(fēng)格保留了下來，完全與大眾不沾邊，手感極佳的平底方向盤也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的展現(xiàn)，只是在做工方面比大眾稍遜一籌，但這并不妨礙展現(xiàn)它的個(gè)性。
『體驗(yàn)者身高為175cm』
| 西雅特Ibiza車型動(dòng)力信息 | ||
| 車系 | 車型 | 動(dòng)力 |
| Ibiza | 普通版（ST） | 1.2T |
| Ibiza | FR | 1.4T/低功率 |
| Ibiza | Cupra | 1.4T/180馬力 |
空間方面，它與同平臺(tái)的Polo表現(xiàn)類似，不算理想，這款小車還是定位于年輕人或者小情侶。據(jù)悉，該車將全系搭載渦輪增壓和DSG雙離合變速箱，動(dòng)力方面有1.2T和1.4T可供選擇。若進(jìn)口到國內(nèi)價(jià)格不會(huì)高太多的話，應(yīng)該會(huì)有一部分年輕人會(huì)為這份個(gè)性買單。
◆Cross Polo和晶銳Scout
『Cross Polo和晶銳Scout』
上海大眾在此次廣州車展發(fā)布了新Cross Polo和晶銳Scout，其實(shí)都是Polo和晶銳各自的跨界車型，主要改變在于外觀內(nèi)飾方面增加了一些符合跨界車特性的裝飾，底盤也進(jìn)行了相應(yīng)的升高。
此次推出的Cross Polo是在最新的第五代車型上打造的，相比上代車型而言造型更加剛硬，而晶銳Scout就是在一直在售的現(xiàn)款車型上而改造的，所以Cross Polo原型車的年代更新，因此在某些人性化方面也會(huì)做得更好一些。
由于Cross風(fēng)格屬于拉皮，因此乘坐空間方面不會(huì)受到什么影響，無論您喜歡Polo還是晶銳，Cross版本都可給予消費(fèi)者一個(gè)更加個(gè)性和年輕化的選擇。盡管兩款車尚未上市，但幾乎也是想上就上的事兒，皮毛的改動(dòng)基本不會(huì)有難度，屆時(shí)售價(jià)肯定會(huì)比同配置的普通款略高。
東風(fēng)悅達(dá)起亞的兩廂版K2也出現(xiàn)在此次車展上，這對(duì)喜歡兩廂小車的朋友是個(gè)好消息，它最大的變化就是削減了尾部，而且造型依然很協(xié)調(diào)，同時(shí)也顯得更為運(yùn)動(dòng)，兩廂版K2的名字其實(shí)就叫K2 Sport。
『體驗(yàn)者身高180cm』
僅僅是同一款車的兩廂版，內(nèi)飾方面自然不會(huì)有什么變化，動(dòng)力方面也與三廂版一樣。不過在空間方面，由于兩廂的造型原因，后排頭部要寬敞很多。另外，通過座椅翻折，兩廂車在裝載大件物品能力方面也要明顯優(yōu)于三廂車型。
◆ 雪鐵龍DS3
DS是雪鐵龍旗下的高端車系，入門級(jí)的DS3將要國產(chǎn)已經(jīng)成為定局，它也已經(jīng)多次在國內(nèi)車展亮相。法國車的特點(diǎn)就是個(gè)性，或者說是前衛(wèi)，雪鐵龍的DS系列更是將這種特性放大。
