亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

選擇城市
更多
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
問編輯
當(dāng)前位置:
用數(shù)據(jù)說話 中型車倒車?yán)走_(dá)測(cè)試第二篇
張可
張可
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-05-09 01:00
關(guān)注

[汽車之家 測(cè)試] 上期,我們對(duì)7個(gè)品牌的7臺(tái)中型車進(jìn)行了倒車?yán)走_(dá)探測(cè)范圍的實(shí)際測(cè)試,今天我們繼續(xù)延續(xù)這個(gè)選題,篩選出5臺(tái)中型車分別對(duì)它們的倒車?yán)走_(dá)進(jìn)行實(shí)際的測(cè)試,不過探測(cè)角度的測(cè)試環(huán)節(jié)有了小改動(dòng),詳見下面的測(cè)試方法。

汽車之家


統(tǒng)一的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

最長(zhǎng)探測(cè)距離測(cè)試方法:地上放置樁桶,樁桶與雷達(dá)探頭成同一直線,車輛倒車,待倒車?yán)走_(dá)剛剛發(fā)出報(bào)警時(shí)停止,車尾與樁桶間距離即為最長(zhǎng)探測(cè)距離。

最短探測(cè)距離測(cè)試方法:車輛繼續(xù)倒車,當(dāng)?shù)管嚴(yán)走_(dá)開始長(zhǎng)鳴時(shí)停止,車尾與樁桶間距離即為最短探測(cè)距離。若因樁桶高度而導(dǎo)致無法正常探測(cè),則將樁桶疊加到合適高度。

最大探測(cè)角度測(cè)試方法:將樁桶置于車尾最左側(cè)雷達(dá)后方一米處,水平移動(dòng)樁桶,移至雷達(dá)不再報(bào)警的位置,測(cè)量出最左側(cè)雷達(dá)探頭與樁桶的長(zhǎng)度,利用三角函數(shù)取最近值得出角度。

注:文章內(nèi)車輛全部為4S店提供的試駕車,雷達(dá)性能與供應(yīng)商和車輛批次有一定關(guān)系,會(huì)有個(gè)體差異。


北京現(xiàn)代-索納塔

我們習(xí)慣的稱新款車型為8代索納塔,自從現(xiàn)代換設(shè)計(jì)師后車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格大變,得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可,起碼在我身邊經(jīng)常有人對(duì)這款車感興趣。索納塔全系共7款車,入門級(jí)的2.0L自動(dòng)時(shí)尚不帶有倒車?yán)走_(dá),其余車型全部標(biāo)配。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

車身參數(shù)

長(zhǎng)(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm)
索納塔: 4820 1835 1475 2795

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

索納塔后4探頭雷達(dá),雷達(dá)探頭距離地面高度為59cm。測(cè)試中索納塔只能探測(cè)到高度為45cm的大號(hào)樁桶,對(duì)于30cm小樁桶的探測(cè)能力基本為零。所以倒車中需要特別注意高度矮的障礙物,以免發(fā)生碰撞。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

雖然探頭高度不低,但是在測(cè)試最小距離時(shí)并不需要將樁桶疊加,可以輕松探測(cè)到大樁桶。雷達(dá)長(zhǎng)鳴時(shí)車尾與樁桶的距離為25cm,距離比較合適。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

我們將樁桶放在距車尾一米處,逐漸向外移動(dòng),最后測(cè)得雷達(dá)側(cè)向探測(cè)角度為23°,角度并不算很大。


東風(fēng)雪鐵龍-C5

東風(fēng)雪鐵龍C5(以下簡(jiǎn)稱C5)在同級(jí)中型車中的銷量不溫不火,并沒有像凱美瑞、雅閣那樣大街上隨處可見。在去年的緊湊型車雷達(dá)測(cè)試中,世嘉的雷達(dá)成績(jī)給我們留下了較好的印象,那么C5的表現(xiàn)怎么樣呢?

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 2.3L 尊馭型

車身參數(shù)

長(zhǎng)(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm)
C5: 4805 1860 1458 2815

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 2.3L 尊馭型

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 2.3L 尊馭型

像世嘉一樣,雷達(dá)位置位于后包圍底部,離地高度為43cm。C5雷達(dá)最大探測(cè)距離為137cm,距離較長(zhǎng),由于雷達(dá)位置較低,所以可以輕松探測(cè)到小樁桶,在實(shí)際的駕車中對(duì)于駕駛員幫助較大。

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 2.3L 尊馭型

雖然雷達(dá)高度并不高,但是隨著車輛的后退,對(duì)于小樁桶探測(cè)的盲區(qū)出現(xiàn)了,在44cm處雷達(dá)聲音戛然而止,也就是說此時(shí)如果繼續(xù)倒車必定撞倒小樁桶,所以雷達(dá)高度只是相對(duì)的,倒車仍需謹(jǐn)慎。

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 2.3L 尊馭型

由于近距離情況下探測(cè)不到小樁桶,所以我們更換了大樁桶,最后當(dāng)雷達(dá)長(zhǎng)鳴時(shí)車尾與樁桶的距離為30cm,距離偏長(zhǎng),長(zhǎng)鳴后仍有不少余量。

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 2.3L 尊馭型

在樁桶距離車輛一米處,C5雷達(dá)探測(cè)角度為28度,角度比較大,倒車是可以更好的發(fā)現(xiàn)側(cè)面的障礙物。

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 2.3L 尊馭型

C5中控臺(tái)帶有模擬顯示,可以顯示出后方障礙物與車尾的距離,不過有一點(diǎn)需要注意的是C5的雷達(dá)過渡有些突然,頻率漸變的不是很明顯,會(huì)由漸變突然轉(zhuǎn)為長(zhǎng)鳴,過渡的急促感不明顯。

文章標(biāo)簽
提示:支持鍵盤 “← →” 左右鍵翻頁
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)
文中提及
索納塔
索納塔
13.98-18.68萬
4.51
2025/7/11 05:02:37