用于公商務(wù)較多的車型往往更加在乎配置，所以在這方面的比拼也是不能落下的。應(yīng)該說(shuō)新GL8豪華商務(wù)舒適版領(lǐng)先的配置還是非常多的，安全配置方面的TCS、ESP在新GL8上為標(biāo)配，而舒適配置上多出的倒車?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置也都非常實(shí)用。但比較遺憾的是新GL8入門車型居然沒有配備真皮座椅，這對(duì)需要彰顯檔次的商務(wù)MPV來(lái)說(shuō)幾乎是不能接受的。
| 主要配置對(duì)比 | ||
| 車型名稱： | 別克GL8 2.4L LT行政版 | 別克GL8 2.4L CT豪華商務(wù)舒適版 |
| 皮質(zhì)座椅： | ● | - |
| 多功能方向盤： | ● | - |
| 定速巡航： | ● | - |
| 前門自動(dòng)升降車窗： | ● | - |
| 主駕電動(dòng)高低調(diào)節(jié)： | - | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | - | ● |
| TCS牽引力控制： | - | ● |
| BOSCH 8.1 ESP： | - | ● |
| 4探頭倒車?yán)走_(dá)： | - | ● |
| 預(yù)緊式安全帶： | - | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié)： | - | ● |
| 四門自動(dòng)升降車窗： | - | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)： | - | ● |
| 自動(dòng)前大燈： | - | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈： | - | ● |
| 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)： | - | ● |
『LT行政版的真皮座椅對(duì)商務(wù)車很有必要』
小結(jié)：定位不同、因人而異
從對(duì)比的結(jié)果來(lái)看這4萬(wàn)塊錢花的還是比較值的，全新的外形內(nèi)飾、更豐富的舒適安全配置都是你能夠得到的，不過(guò)CT豪華商務(wù)舒適版沒有真皮座椅對(duì)于一款商務(wù)MPV來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)硬傷，所以如果您不介意織物座椅或者準(zhǔn)備為座椅安裝椅套的話，我覺得新GL8的入門車型還是不錯(cuò)的。但如果您的預(yù)算本就有限或者您壓根就不喜歡新GL8的樣子，那么買個(gè)2011款的老GL8也挺合適，它雖然是個(gè)中庸的選擇，但也算是老款車型成功的延續(xù)。
●又是4萬(wàn)差價(jià)，是豪華商務(wù)舒適版還是豪華商務(wù)行政版？
| 車型名稱： | 別克GL8 2.4L CT豪華舒適版 | 別克GL8 2.4L LT豪華行政版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 28.8萬(wàn) | 32.8萬(wàn) |
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差價(jià)：4萬(wàn)元 外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、底盤大部分相同 配置不同 |
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這兩款車型擁有相同的動(dòng)力、空間表現(xiàn)，而外形上兩車也十分相似，從外表來(lái)看舒適版只是少了更加有神的多維氙氣大燈和鍍鉻門把手，而其他方面兩車幾乎是一模一樣的。那么下面我們就看看它們有哪些配置上的差距。
| 主要配置對(duì)比 | ||
| 車型名稱： | 別克GL8 2.4L CT豪華舒適版 | 別克GL8 2.4L LT豪華行政版 |
| 定速巡航： | - | ● |
| 多功能真皮方向盤： | - | ● |
| 雙色真皮座椅： | - | ● |
| 氙氣大燈： | - | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | - | ● |
| 大燈清洗： | - | ● |
| 外后視鏡加熱： | - | ● |
| 鍍鉻門把手： | - | ● |
| 安吉星系統(tǒng)： | - | ● |
| 中控臺(tái)7英寸觸摸屏： | - | ● |
| 40G車載硬盤導(dǎo)航： | - | ● |
| 230V商務(wù)電源： | - | ● |
| AUX/USB/SD接口： | - | ● |
『CT舒適版』 『LT行政版』
上面左側(cè)的三張圖為CT舒適版，而右側(cè)的三張則為L(zhǎng)T行政版，沒有了多功能按鍵的方向盤略顯單薄不過(guò)可以接受，而7英寸觸摸屏的消失不僅降低了車內(nèi)的豪華感，內(nèi)置40G硬盤的導(dǎo)航也隨之取消。至于織物座椅雖然同樣舒適，但是和雙色真皮座椅相比既不顯檔次以也不耐臟，估計(jì)喜歡的人不多。
『都是比較實(shí)用的配置』
應(yīng)該說(shuō)LT行政版所高出的很多配置還是具有不錯(cuò)的實(shí)用性的，定速巡航剛才已經(jīng)說(shuō)過(guò)，對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車輛來(lái)說(shuō)幫助不小，安吉星的人工服務(wù)在出差至陌生的城市時(shí)用處也很大，至于230V電源對(duì)于筆記本用戶來(lái)說(shuō)也有很大的意思。
小結(jié)：2.4 LT行政版配置更實(shí)用
如果只是讓外人看看，那么兩車基本上已經(jīng)沒有差別，不過(guò)要是實(shí)際使用的話配置更高的LT行政版顯然更加實(shí)用一些。先不說(shuō)雙色座椅、中控7寸液晶屏帶來(lái)的檔次感，安吉星、定速巡航以及續(xù)航電源等都是實(shí)際使用中能夠帶來(lái)不少幫助的配置。
●怎么老是4萬(wàn)差價(jià)，選2.4 LT行政版還是3.0 GT豪雅版？
| 車型名稱： | 別克GL8 2.4L LT行政版 | 別克GL8 3.0L GT豪雅版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 32.8萬(wàn) | 36.8萬(wàn) |
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差價(jià)：4萬(wàn)元 外觀、內(nèi)飾、空間、底盤基本相同 動(dòng)力、配置明顯不同 |
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| 排量： | 2.4 | 3.0 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)： | Ecotec | SIDI直噴 |
| 最大功率： （kW/rpm） |
123/6500 | 190/6800 |
| 最大扭矩： （N·m/rpm） |
225/4400 | 290/5200 |
| 變速箱： | 6擋自動(dòng)變速箱 | |
3.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是兩車最明顯的區(qū)別，其相比2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)增加了SIDI直噴技術(shù)，最大功率和扭矩也分別增加了67kW和65N·M。從我們實(shí)測(cè)的成績(jī)來(lái)看百公里加速時(shí)間為9.7秒，對(duì)于這樣一輛7座MPV來(lái)說(shuō)算是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)了，對(duì)動(dòng)力有需求的朋友可以考慮。
| 主要配置對(duì)比 | ||
| 車型名稱： | 別克GL8 2.4L LT行政版 | 別克GL8 3.0L GT豪雅版 |
| 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)： | - | ● |
| 右側(cè)防夾電動(dòng)滑門： | - | ● |
| 電動(dòng)尾門： | - | ● |
| 主駕8向調(diào)節(jié)： | - | ● |
| 前排座椅加熱： | - | ● |
| 第二排座椅加熱： | - | ● |
| 倒車影像： | - | ● |
進(jìn)入3.0排量車型后我們逐漸可以感受到新GL8更加豪華的定位，相比2.4 LT行政版增加的電動(dòng)右側(cè)車門、電動(dòng)尾門、前兩排座椅加熱等功能已經(jīng)是比較豪華的配置了，至于后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車影像這些配置也都不是很必要的配置，只能算是錦上添花。
小結(jié)：3.0 GT豪雅版還好，但定位比較尷尬
3.0 GT豪雅版無(wú)論是動(dòng)力還是配置都有了些豪華感，按說(shuō)這些動(dòng)力配置的提升和4萬(wàn)元的價(jià)格也算是合理。不過(guò)考慮到頂配3.0 XT旗艦版車型的價(jià)格也只是再高出兩萬(wàn)，所以相信更多的人可能會(huì)考慮一步到位，下面就讓我們看看GT豪雅版和XT旗艦版的車型對(duì)比。