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● 乘坐空間舒適性：寬敞、偏硬

FX的座椅更趨于運動取向，整體感覺有些偏硬，尤其是側(cè)向的支撐性非常出色。做工和用料方面達到了這一級別該有的水平，打孔真皮座椅觸感極佳。

駕駛員位置的座椅帶有10向電動調(diào)節(jié)，如果能加入椅墊長度調(diào)節(jié)會更加完美。當然如果您買了FX35，估計不會經(jīng)常用到這些調(diào)節(jié)功能，因為座椅提供兩組位置記憶，只要設(shè)置一次，以后每次發(fā)動汽車，座椅就會自動調(diào)整至預(yù)設(shè)的位置。

門板的用料非常扎實，為乘客的手臂提供了不錯的安身之處。對于這個級別的SUV來說空間自然不是問題，身高175cm的體驗者坐在駕駛員位置上，頭距離車頂還有一拳以上的距離，這還是已經(jīng)刨去了天窗的高度。

后排兩邊乘客的空間和舒適性同樣都沒有問題，頭頂仍有一拳以上的距離，而腿部則保持了兩拳以上的高水準。當然后排中間乘客的表現(xiàn)就要另當別論了，頭頂空間依然寬敞，不過較高的中間地板和不可調(diào)節(jié)的頭枕大大影響了舒適性。

最后說說車內(nèi)兩個不太滿意的地方，其一是后排出風口的功能和做工，如果說沒有后排空調(diào)獨立的控制區(qū)可以理解的話，那么后排出風口的做工也實在是不敢恭維。第二點是FX沒有全景天窗，這可能與安裝于后排車頂?shù)暮笈艎蕵废到y(tǒng)有關(guān)。