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看完了內(nèi)飾我們回過頭再來瞧瞧科帕奇的座椅和車內(nèi)空間。駕駛位座椅可以電動8向調(diào)節(jié)和2向手動腰部調(diào)節(jié)，非常方便，乘坐起來也很舒服，支撐到位。副駕駛位的靠背可以向前折疊，然后副駕駛變成一個小桌。第二排座椅為按6：4的比例折疊，還可以收起，兩邊都可以收起為了方便第三排乘客的上下。

雪佛蘭科帕奇的后排儲物空間非常的多！第三排座椅的右側(cè)有個儲物盒。第三排座椅的后面還有三個儲物盒，儲物盒的數(shù)量可是真不少??！而且該車的后背箱也十分的寬大，如果將第二排座椅的靠背放平，后廂就變成了一塊平整的地板了，擺放物品更加的方便！

此次上市的兩款科帕奇（舒適型和豪華型）均搭載了2.4L排量的發(fā)動機，分別配備了5速手動、手自一體變速器，驅(qū)動形式為分時四驅(qū)，最大功率100kW，最大扭矩220N·m。

總的感覺是雪佛蘭科帕奇在外觀、內(nèi)飾與座椅的設(shè)計上借鑒了很多不同級別車型的精華，雖然有些刻意模仿的味道，但整體看來亮點還是蠻多的！可惜的只有高配的2.4升七座自動豪華型才裝備有ESP電子穩(wěn)定程序，這確實是個不小的遺憾！在價格方面22.48萬元至26.58萬元的售價雖然比CR-V等同級別車型略高，但還是很有競爭力的。至于剛剛上市的科帕奇能否被廣大消費者認可，還是讓我們一起拭目以待吧！

以上就是汽車之家為您奉上的雪佛蘭科帕奇的詳細實拍文章。對該車型感興趣的朋友不妨關(guān)注一下本站不久之后推出的細節(jié)體驗與性能測試的文章。（文/汽車之家 高超）

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