寧德時代與中鋁集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
2021-10-2412050
詮釋數(shù)字豪華 新智能座艙到底什么樣
2023-05-111.1萬0
王鵬評論：
發(fā)生碰撞，一身玻璃碴子
增資子公司 銀輪發(fā)力新能源熱管理業(yè)務
2020-01-0342760
偉世通與商湯科技將合作共研智能座艙
2019-04-176.3萬0
博世在2019年北美車展展示車聯(lián)網(wǎng)等方案
2019-01-1611830
大眾將收購電池制造商GOTION 26%的股權(quán)
2020-09-2947960
之子于歸608評論：
德系的電動化貌似要比日系激進的多
四輪定位已過時？主動車輪定位系統(tǒng)到來
2020-08-271.0萬0
Karl趙評論：
完全可以用機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，只是一直以來沒人做
推雙電壓電池系統(tǒng) 海拉將深耕電動汽車
2019-06-1216.6萬0
東方既白uo評論：
白日，，，，做，，夢[吃瓜群眾][吃瓜群眾][吃瓜群眾]
CES 2022：英飛凌新AURIX TC4x微控制器
2022-01-0714250
看來說得好評論：
要是你看我不爽我沒辦法還要繼續(xù)頂
擁抱未來出行 大陸集團將優(yōu)化2萬名員工
2019-09-273.5萬0
Zsxs000評論：
只是珍惜沒用的，可能未來某一天也沒了。所以，還得計劃自己的消...
大陸集團將于2040年達成碳中和目標
2019-09-1110.6萬0
循環(huán)再利用 豐田開設(shè)海外電池回收工廠
2019-09-102.3萬0
Nidec推新型電機系統(tǒng) 廣汽Aion S將搭載
2019-04-2263880
布加迪一威龍評論：
這車真心不行還沒有比亞迪的新能源好[吃瓜群眾]
奧迪在全球工廠采用射頻識別閱讀器
2019-04-2931780
兮舢評論：
射頻是不是安全性并不好，感覺很容易被讀取和干擾。
五年計劃問世 日本電產(chǎn)押注電動車產(chǎn)業(yè)
2020-02-0337960
玄野計02評論：
計劃5年從960億到3200億，可惜2020年開年就是慘案。
投資7億元 采埃孚建第三家中國研發(fā)中心
2019-11-2866650
UL將在江蘇常州建立電動車電池實驗室
2019-09-263.2萬0
采埃孚展示EVplus插電式混合動力樣車
2019-09-1112.4萬0
野牛99評論：
不務正業(yè)，何必趟這趟渾水呢？
投入92億元 三星擴建電動車電池工廠
2019-10-1343.5萬0
壬申雪評論：
只要手機電池和電動車電池都是三星的就行，不必在乎那么多，又不...
寶馬/巴斯夫等成立歐洲第二大電池聯(lián)盟
2019-09-1631.5萬0
深耕本土 大陸動力總成蕪湖新廠開業(yè)
2019-07-1918.1萬0
小蜘蛛帕克評論：
奇瑞帶動了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈
減重10% 日本推纖維素納米材料概念車
2019-12-0448280
大陸集團VRAAX渦輪增壓器首度亮相中國
2019-04-161.4萬0
楊三撇評論：
我怎么看到馬牌的標志[棒棒噠]
明年交付 佛吉亞獲現(xiàn)代儲氫系統(tǒng)訂單
2020-02-1033920
大陸集團長春工廠擴建項目正式投入運營
2019-10-1515.0萬0
業(yè)績下滑/CFO離職 偉世通急尋繼任者
2019-09-273.8萬0
本特勒/博世共同設(shè)計電動豪華車平臺
2019-09-1336.6萬0
金頭蒼蠅評論：
賓尼法利納神馬時候也成印度人的了？
讓兩家上市公司牽手 一汽這一步走得準
2019-12-031.5萬0
v8engine評論：
德賽西威現(xiàn)在連官網(wǎng)都混沒了
探尋原子結(jié)構(gòu) 阿貢研發(fā)新電池正極材料
2019-12-0342430
博世停車輔助系統(tǒng)報告：中型車配置更好
2019-02-2218000
hydongyu評論：
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