約合20.58萬元 大眾推“平價(jià)”電動(dòng)車

2018-09-253.3萬0

商務(wù)部：低端乘用車市場(chǎng)份額在持續(xù)萎縮

2018-09-251.0萬0

日媒：自動(dòng)駕駛專利50強(qiáng)沒有中國企業(yè)

2018-09-242.4萬0

成第二大股東 中國恒大145億入股廣匯

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數(shù)說風(fēng)云：T-ROC探歌要火/福特遇冷

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或設(shè)獨(dú)立LOGO 奇瑞新能源獲“雙資質(zhì)”

2018-09-213.6萬0

羅俊杰：新能源車市已從培育期到增長(zhǎng)期

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排放門三年 歐盟超排汽車增加1400萬輛

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四個(gè)方面解讀 一汽-大眾為何推探岳？

2018-09-205.5萬0

現(xiàn)狀：40.5%的汽車經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)

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上海新增31.6公里自動(dòng)駕駛路測(cè)開放道路

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高德、吉利再聯(lián)手 這次瞄準(zhǔn)了高精地圖

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E周見|蔚來汽車上市/新能源逆勢(shì)猛增

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戴姆勒購大眾二手車平臺(tái)heycar 20%股份

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生產(chǎn)能力提高50% 大眾計(jì)劃3D打印零部件

2018-09-131.3萬0

8月新增3959個(gè) 充電樁累計(jì)達(dá)27.9萬個(gè)

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8月車市增速繼續(xù)下滑 新能源逆勢(shì)猛增

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合資效應(yīng)減弱 長(zhǎng)安下一步該怎么走？

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王傳福VS張亞勤：比亞迪與百度眼中未來

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推動(dòng)數(shù)據(jù)化技術(shù) 寶馬與騰訊再簽協(xié)議

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