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集成豪車優(yōu)勢 比亞迪思銳安全配置詳解
丁琳
新聞稿 · 0瀏覽·2013-06-18 13:46

比亞迪旗艦B級車思銳即將于6月20日在廣州上市,它以“安全、便利、享受”為設(shè)計理念,搭載多項豪華配置。其中在安全方面,思銳吸收國際知名企業(yè)的造車經(jīng)驗,集成碰撞安全、操控安全和信息安全三大前沿安全理念,按新五星安全標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格打造。多層度、多維度呵護(hù)行車安全。

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碰撞安全配置

與戴勒姆奔馳的合作,讓比亞迪有機(jī)會學(xué)習(xí)德系車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩砟?。思銳采用高剛性安全籠車身結(jié)構(gòu),車身大量使用高強(qiáng)度鋼板,比例達(dá)50%以上。其中在關(guān)鍵的B柱部位,采用特高強(qiáng)度鋼,并采用德國本特勒全球領(lǐng)先的熱成型技術(shù),使強(qiáng)度高達(dá)1500MPa以上,締造了堅固的側(cè)面防撞安全效果。這種重視車身結(jié)構(gòu)和材質(zhì)的造車態(tài)度頗有德系色彩。

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安全籠設(shè)計與本特勒熱成型B柱

思銳配備了12安全氣囊系統(tǒng),頗有一些越級色彩,其膝部氣囊在合資品牌的B級產(chǎn)品范圍內(nèi)也很少采用。整體而言,思銳在安全方面同步了目前市場上許多先進(jìn)的安全理念,并具備了很高的實用性。

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12安全氣囊

操控安全配置

“能夠避免事故發(fā)生才是真正安全的汽車”,故而操控安全理念是重要的安全訴求。比亞迪思銳全系標(biāo)配博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),集成ABS(防抱死制動系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、VDC(車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng))、HAC(駐坡控制系統(tǒng))、HBA(液壓制動輔助系統(tǒng))功能,顯著提升了安全系數(shù),要實現(xiàn)全系標(biāo)配即使合資品牌車型中也不多見,從這也可看出比亞迪在安全配置方面的厚道。

信息安全配置

如今“預(yù)防式整體安全理念”日益為人所熟知,安全防護(hù)不僅要在危險發(fā)生之時起作用,更要有消除潛在威脅的能力,思銳配備了HUD夜視系統(tǒng)、AFS隨動轉(zhuǎn)向氙燈系統(tǒng)及TMPS胎壓監(jiān)測三大科技配置。

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HUD夜視系統(tǒng)及紅外燈

其中,HUD夜視系統(tǒng)常見于豪車,配備廣角紅外攝像頭,可于夜間全方位捕捉前方路況信息,高清呈現(xiàn)于駕駛臺上的HUD抬頭顯示屏上,可視范圍達(dá)120米,更有抑制強(qiáng)光作用,為夜間行車帶來更清晰的視野與視距。目前基本屬于豪車專利。

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AFS隨動轉(zhuǎn)向氙燈

思銳配備的AFS隨動轉(zhuǎn)向氙燈系統(tǒng),克服了普通燈源高速行車視距不足、轉(zhuǎn)彎視野盲區(qū)大等弊病,具有隨速增距模式、彎道隨動轉(zhuǎn)向模式和動態(tài)高度調(diào)節(jié)模式,幫助駕駛員在夜間驅(qū)除黑暗,時刻都擁有最佳的視野。

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爆胎,是高速行車時的一大殺手,思銳吸收先進(jìn)的輪胎安全理念,搭載TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng),具有輪胎壓力顯示、欠壓提醒、快漏提醒、系統(tǒng)故障告警的功能,成為高速行車一大安全保障。

整體而言,思銳在安全方面同步了目前國際市場上許多先進(jìn)的安全理念,提供了豪車才能享受到的安全防護(hù),并具備了很高的實用性。

此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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