2011年9月24日長安馬自達(dá)北區(qū)市場部攜手吉林瑞祥及吉林華商兩家4S店，為長春的廣大車友帶來了一場主題為“想完美說不”的Mazda3星騁深度試駕體驗盛會。Mazda3星騁是長安馬自達(dá)剛剛上市的一款全新車型，在外形、動力、配置、安全等領(lǐng)域在同檔車型中有著明顯的優(yōu)勢。
試乘試駕前由4S店工作人員對車輛的各方面特性進(jìn)行專業(yè)講解并提倡大家安全駕駛。并由中汽聯(lián)的專業(yè)賽車手教練向參加此次試駕的車友詳細(xì)介紹了今天的試駕路線及注意事項，并帶領(lǐng)大家進(jìn)行試乘試駕體驗，感受長安馬自達(dá)汽車帶來的動感時尚！展現(xiàn)了Mazda3星騁在賽道上的英姿颯爽。
試駕2分鐘后張先生率先預(yù)定了活動現(xiàn)場第一輛車子，張先生表示，Mazda3星騁不僅擁有優(yōu)秀的性能，時尚的外形，并享受“三年或十萬公里”整車質(zhì)保，“一年24小時免費(fèi)道路救援服務(wù)”當(dāng)讓我對馬自達(dá)3星騁有著充分的信賴。
而作為此次活動的主辦單位，長安馬自達(dá)北區(qū)負(fù)責(zé)人表示：馬自達(dá)3星騁4大亮點(diǎn)奠定“新運(yùn)動美學(xué)領(lǐng)軍座駕”。
全新上市的Mazda3星騁是馬自達(dá)進(jìn)化“Zoom-Zoom”理念和革新設(shè)計下的產(chǎn)品，秉承“極盡駕駛激情的運(yùn)動型緊湊轎車”開發(fā)理念，在“光影與流動線條結(jié)合”的設(shè)計主題下吸收了概念車“流雅”的設(shè)計精髓，整車造型呈現(xiàn)出“光影雕刻”般的美學(xué)風(fēng)格，奠定了其“新運(yùn)動美學(xué)領(lǐng)軍座駕”的設(shè)計基礎(chǔ)。
從外型看，極富感染力的5點(diǎn)式進(jìn)氣格柵強(qiáng)化了Mazda3家族的前臉特征，也賦予了整車更為豐富的表情，細(xì)節(jié)之處則體現(xiàn)出更多的“向中庸設(shè)計說不”：犀利的柳葉形頭燈和霧燈，勾勒出力量感的面部神情；折線式設(shè)計令腰線與后組合燈一線貫穿，極富動感；銳利紅白雙色LED尾燈組配上小巧上揚(yáng)的尾翼，運(yùn)動個性無比犀利。內(nèi)室部分，全能方向盤隨手即可控制音響、行車電腦以及定速巡航系統(tǒng)，便捷安全；AUX音頻輸入功能接口可隨意享受喜愛音樂；超廣角后視鏡消弱盲區(qū)減少死角，也增大了后視視野。
革新設(shè)計之外，優(yōu)化的精準(zhǔn)操控賦予了Mazda3星騁“彎道舞者”般的駕馭樂趣，為駕駛者帶來“向各種彎道說不”的勇氣。高性能反置式全鋁合金材質(zhì)發(fā)動機(jī)，出色平衡了動力與自重的關(guān)系，先進(jìn)科技的應(yīng)用讓油耗更低功效卻更高：S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)，極大提高扭矩輸出，加速更迅猛，燃油更經(jīng)濟(jì)；TSCV滾流渦流控制閥，完善低速狀態(tài)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣率，動力更強(qiáng)勁；VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，讓進(jìn)氣更合理，動力輸出隨心掌控。1.6L車型配備的5檔手動/4速手自一體變速器實用經(jīng)濟(jì)，2.0L車型配備了全新的6檔手動/5速手自一體變速器（帶兩套F1賽車似的獨(dú)立撥片換擋），更綿密的齒輪比將讓檔位切換變得更為順暢，兼顧駕駛樂趣同時還平衡了動力與油耗，1.6L手動舒適車型百公里油耗僅6.4L（綜合工況數(shù)據(jù)）；麥弗遜式獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)協(xié)同多連桿式后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的四輪獨(dú)立懸掛，最大限度發(fā)揮輪胎抓地力，令操控持久穩(wěn)定；大尺寸鉗盤式制動器(前278mm/后265mm)，響應(yīng)更快、剎車距離更短；EHPAS車速感應(yīng)式電子液壓動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、5.1米最小轉(zhuǎn)彎半徑和低風(fēng)阻系數(shù)，讓一切阻礙隨風(fēng)而去。
Mazda3星騁的原型車獲得歐美“雙五星”安全評級，擁有“向各種安全隱患說不”的出色安全性能。事實上，即便是和更高級別的車型相比，Mazda3星騁的主動、被動安全性能都有一定優(yōu)勢： 3H高剛性車身的核心部位首次使用了高達(dá)1480兆帕強(qiáng)度的鋼材，在ABS+EBD+BA+DSC等主動安全控制、6安全氣囊（簾）等先進(jìn)裝備的保障下，原型車在歐洲NCAP*1測試中獲得了最高的五星安全評級，在美國高速公路安全局的碰撞測試*2也獲得了雙五星成績。
此外，南京工廠的世界級工藝水準(zhǔn)和質(zhì)量控制體系，令Mazda3星騁“向品質(zhì)妥協(xié)說不”。無論是車身各個部件接縫處的細(xì)密均勻，還是各種按鍵、旋鈕出色的觸感和阻尼設(shè)定，都顯示出其用料材質(zhì)和裝配工藝的精良。特別是噪音控制，前艙蓋內(nèi)整幅且頗顯厚度的隔音棉能有效過濾引擎噪音，極低的風(fēng)阻系數(shù)減少了高速時的風(fēng)噪，而底盤隔音導(dǎo)流槽則吸收了大多數(shù)的路噪，車內(nèi)靜肅效果達(dá)到了更高的一個層級。
活動結(jié)束后主辦方還表示，類似的深度試駕活動以后長安馬自達(dá)還會經(jīng)常舉行，要讓Mazda3星騁彎道駕駛穩(wěn)定性深入人心，讓更多的人感受到Mazda3星騁所能帶來的快樂體驗。
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